在桥梁推法施工中,只需很小的水平推力,便能将很重的预应力混凝土箱梁移动,这是滑道和MGE滑板起了重要作用,所以合理地设置滑道、MGE滑板是减小箱梁滑动摩阻力的关键。
1. 传统推滑道一般构造和技术要求1)推滑道是为了满足推工艺需要而设置的临时装置,一般构造见图
(1)滑道调整垫块与滑道板合计高度与*支座高度相等,这样便于推到位后落梁时支座安装方便。
(2)滑道调整垫块采用钢板焊成长方体盒子,并布钢筋网,浇注高标号混凝土;滑道板进、出口由钢板刨削斜坡作主体,上铺不锈钢板;
2. MGE滑板由工程塑料合金和钢板组成。由于推滑板MGE板具有良好的弹性和抗冲击性,能较好的消除轨道不平造成的局部高压带来的危害,因此特别适合于桥梁,水利,造船等行业的重物平移。
滑道与MGE滑板是桥梁推施工中减小梁体滑动摩阻力的关键设施。提出了滑道与滑板存在的问MGE题,分析了滑道和滑板的受力、构造及作用,提出了滑道、滑板的改进方案。MGE滑板选用比重比较小的工程塑料合金MGE滑板,耐冲击,抗压,摩擦系数小,自润滑性能强,是比较好的桥梁推的材料。
由于工程塑料合金MGE滑板本身比重比较小,具有耐冲击,耐压,摩擦系数小,自润滑性能强等特点,现在在市场上已经逐步的代替聚四氟乙烯板,深得移梁客户的**!